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何せミーハーですから

 投稿者:岡 順一  投稿日:2009年 3月16日(月)00時34分25秒
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  ATS-PPさん、こんばんは。
勿論、偵察がてら、本当に昼間走るのか、半信半疑で出撃してきました。

上越では深夜の湯沢や長岡でしか見たことがなかった貨物が白昼堂々と...
これは今後の夏至に向けて夜行3連発と併せてお楽しみが増えました!

EH200も格好いいですね。(64-1000番台もいいですが新型も好きです)

全く貨物に無知な私ですので、今度2092レが何たるものかから教えてください。
(もう貨物のダイヤ把握しているんですね)
 
 

昼間の貨物

 投稿者:ATS-PP  投稿日:2009年 3月15日(日)23時06分56秒
返信・引用
  岡さんも早速出撃されましたね♪ワタシも早起きして沿線をウロウロ。
1本空振りだったものの、4本の貨物をゲット。ただし、意地悪雲に
邪魔されたのと、日曜日のためか空コキが目立ったのはイマイチ。
それにしても機関車+コキ20両は長かった!

本日の2092レ@石打。今の時期限定の?土嚢あんぐるにて

http://朝の下り2083レが来なかった理由が知りたい!

 

夜遊びが過ぎて

 投稿者:岡 順一  投稿日:2009年 3月13日(金)23時21分1秒
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  こんばんは。
丁度ダイヤ改正時期に身動きが取れなくなり悶々とした週末になってしまいました。

■ATS-PPさん
この並びは魅力的ですねぇ~。
この並びが今も実現していたら、この改正前の高崎駅は人気スポットになっていたでしょうね。

でもダイヤ改正もしばらくムーンライトえちごも臨時扱いで走りますから、高崎駅へは遊びに行ってきます。

>ムーンライト色165系と白山色の489系が並んでいました。
特急色以上に見たかったです。夜遊びの記録...後々はすべていい思い出になりますね。

■ホリタさん
私の広角は24mmが最大ですがチャレンジしてみます。

>今後の夜遊びスポットは上越線&信越線で決まりでしょう。
上越線は早朝も遊べますので、昼間働いて、夜~明け方がお祭り騒ぎ(笑)。

やっぱり足を踏み入れてはいけない禁断の世界のような気がします。
(気力と体力のバランス取りが難しい...と考えるのは歳をとったせい?)
 

大人の夜遊び@上越線

 投稿者:ホリタ  投稿日:2009年 3月13日(金)21時03分56秒
返信・引用 編集済
  皆様、こんばんわ。
夜遊びネタで盛り上ってますね~。
昨年能登に乗ったとき、高崎駅で能登がムーンライト越後を同じホームで追越していましたから、ここでは広角が必要ですね。
九州ブルトレも無くなってしまうので、
今後の夜遊びスポットは上越線&信越線で決まりでしょう。

http://国鉄特急色並び@湯沢です

 

国鉄特急色並び@高崎

 投稿者:ATS-PP  投稿日:2009年 3月13日(金)20時25分36秒
返信・引用
  もしかして岡さんは高崎へ出撃でしょうか?本日投稿の画像は2004年9月に
撮影したものです。先に「ムーンライトえちご」が2番線に到着。続いて「能登」が
1番線に到着。並びは確か6分ほどだったと思います。「能登」から降りた乗客が
ホームから見えなくなったら撮影タイム。まずは1番線側から。撮り終えたらすぐに
2番線側に移動して逆サイドからも撮影。6分間はアッという間でした。

記憶が曖昧ですが、2005年のダイヤ改正で高崎駅1番線が閉鎖されたため、
このような並びは見られなくなりました。ワタシは3回この並びを撮影に出掛け
ました。いずれも平日だったため、静かな中での特急色共演はいい雰囲気でした。

特急色並びになる以前は、ムーンライト色165系と白山色の489系が並んで
いました。今となっては記録しておけば良かった塗色ですかね?

http://春の嵐で?ほくほく線ダイヤが乱れています。

 

バルブお勧め

 投稿者:岡 順一  投稿日:2009年 3月13日(金)00時08分25秒
返信・引用
  くら。さん、こんばんは。
魚沼丘陵がまた雪景色のようですねぇ。
また積雪&快晴のチャンス到来でしょうか?
(まだ代走はくたかin雪景色が諦めきれない...)

さてバルブ駅お勧め
くら。さんが新潟というのですから間違いなく一晩楽しめる一級品の駅なんでしょうね。

18切符シーズンなんで落ち着いたら足をのばしでみようかしら...
(T18いなほなんてのも現れるかもしれないんですよね!)

私からは明日も賑わうであろう1レバルブのメッカ、名古屋駅をば。
 

バルブのお勧め駅は…

 投稿者:くら。@相模原メール  投稿日:2009年 3月12日(木)23時18分39秒
返信・引用
  皆様
こんばんは。またもや寒さが戻りました。何でも魚沼には雪が降ったとか…
運が良ければ3連休は少しは人が増えるでしょうか。
私は大阪に法事&クルマの車検のために戻り、大阪からの帰りはクルマで御座います。

さて、長岡の駅は23時台後半の急行きたぐにを最後に駅が閉まり、夜行の撮影は皆様
努力されているように宮内側踏切からの撮影ですな。

私はここ数年ナイトバルブを楽しむのは新潟駅と決めております。比較的明るく、
お客さんも駅全体に広がらない、ホテルも多いなど条件を満たしています。
何といっても起点駅ですから、短時間に色々楽しめます。

しかし今週は結構人出が多そうですな。ML越後の定期ラストラン、で混むと思います。

http://www.eonet.ne.jp/~kurahassan/

 

高崎バルブ

 投稿者:岡 順一  投稿日:2009年 3月12日(木)23時16分46秒
返信・引用
  ATS-PPさん、こんばんは。

>駅がクローズされている時間帯ゆえ
ムーンライトえちごは客扱いしていたので深夜1時過ぎくらいまでは何とかホームであれこれできるでしょうが、それ以降は南の踏み切りか北の線路脇からしか狙えなくなりますね。

でも貨物を含め、結構頻繁に踏切が鳴っていたのであれこれ楽しめました。
(デジカメならではの高感度夜遊びです)

>また、少し前には高崎駅でバルブする選択肢もあったので
うっ、地元で未経験!
そんな並びが毎夜繰り返されていたんですね~

駄目もとで明日狙ってみようかしら。
 

長岡バルブ

 投稿者:ATS-PP  投稿日:2009年 3月12日(木)20時30分12秒
返信・引用
  長岡バルブの話題で盛り上がっているようなので、ワタシも一枚投稿します。

ネタがある度に長岡でバルブしていたのは、少し前のような感覚になって
しまいました。今でも「北陸」「あけぼの」「日本海」などが深夜に長岡を通る
ものの、駅がクローズされている時間帯ゆえ、駅付近の踏切から望遠で狙わなくては
ならないですね。

また、少し前には高崎駅でバルブする選択肢もあったので、六日町からなら
70分で行ける高崎で撮ることが多かったです。長岡同様、ホームがひとつ
閉鎖され、ハイライトとも言える「能登」「ムーンライトえちご」の並びが
撮りにくくなって、高崎からも足が遠のいております。

画像は2005年7月、国府津(だったと思う)の113系廃車回送。首都圏
から長野への途中、長岡で機回しのため1時間以上停まっていたので、ゆっくりと
撮影できました。鉄な方は数人程度だったか?静かに落ち着いて撮れたのが
良かったです。

http://今では湯沢でボンたかバルブが関の山

 

酔拳で踏み切り流し

 投稿者:岡 順一  投稿日:2009年 3月12日(木)06時54分23秒
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  おはようございます。
■コダックさん
是非、暖かくなったら「終電の旅」ツアーやりましょう。

>長岡着いても時間がありすぎて
思いのほか時間はあっという間に過ぎました。
でも東口は栄えていましたのでいろいろお店がありそうです。

■くら。@相模原さん
地元お勧め情報有難うございます。
これにより色めきたつ方々がおられるかと(笑)。

くら。さんの終電は

相模原16:28 長岡22:59
ですから新幹線を使わないと厳しいですね。

でも「大人の遠足@長岡」

くら。さんも是非ご一緒しましょう!
 

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